ITA ready for take-off in October with new 2021-2025 plan approved by EU Commission

ROME and BRUSSELS, Belgium, July 15, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) — ITA (Italia Trasporto Aereo) will be operational from October the 15th, flying a fleet of 52 aircraft that will grow to 105 by the end of 2025, as envisaged in the 2021-2025 business plan approved by the Board of Directors of the newly established company destined to take over from Alitalia. The plan also provides for the ‘discontinuity’ requested by the European Commission during negotiations with the Italian Government over the past few months. ITA will be able to acquire, through direct negotiation with Alitalia, the assets to manage the flight sector, the so-called ‘aviation’ branch. The Alitalia brand will be sold through a public tender, issued and managed by Alitalia, in which ITA itself will participate, as it believes that the brand is an essential element for the plan. ‘Ground Handling’ and ‘Maintenance’ activities will also be contracted through a public tender.

ITA will initially operate with a fleet of 52 aircraft. By 2022, it will grow to 78 aircraft and, from 2022 onwards, new-generation aircraft will be gradually added to the fleet. By the end of 2025, the number of aircraft will rise to 105. Over the plan period, ITA plans to rely on a single strategic partner for aircraft, and discussions are underway with the main partners. All employees will be hired under a new employment contract. The ‘Aviation’ branch is expected to employ 2.750-2.950 people, rising to 5.550-5.700 by 2025. In the event that ITA is awarded contracts for the ‘Ground Handling’ and ‘Maintenance’ activities, 2.650-2.700 and 1.100-1.250 staff are expected to be employed respectively.

ITA’s plan has been approved, forecasting a turnover that will reach  3.329 million euros in 2025, with an economic result of 209 million euros and an operational break-even to be reached by third quarter 2023.

At first, the airline will fly to 45 destinations with 61 routes, growing to 74 destinations and 89 routes by 2025. As for long-haul routes, ITA will initially provide connections to New York, Tokyo, Boston and Miami, but new routes to São Paulo, Buenos Aires, Washington and Los Angeles are expected to be added in the summer 2022. From Fiumicino (Rome) and Linate (Milan) airports there will be connections to the main EU destinations. During the shareholders’ meeting scheduled for July, it will be decided on an initial capital increase of 700 million euros.

ITA’s executive chairman Alfredo Altavilla stated: “The approval of ITA’s business plan by the European Commission and the confirmation of compliance with the MEOP, which certifies the soundness of the project in terms of private investment by the public shareholder, is an important result that paves the way for the launch of ITA. Now, within 90 days, we should complete the transition leading to the take-off of the first aircraft on 15 October. I would like to express my heartfelt thanks to the Italian Government and our representatives in Brussels for the teamwork that made it possible to achieve this important result after months of negotiations, and which we trust will continue in the months to come”.

The CEO and managing director of ITA, Fabio Lazzerini, said: “I am particularly satisfied with the acknowledgement of the industrial and financial solidity underlying the approval of the Plan. A plan which, starting from the customer and its needs, will place ITA among the best companies in Europe in terms of economic, social and environmental sustainability, while guaranteeing connectivity to businesses, tourists and citizens. I would like to express my sincere thanks to the ITA team for the enthusiastic and total commitment with which they have worked during these challenging months, and to the institutions and stakeholders in the sector (ENAC, ENAV, the airport system) for the openness and trust they are showing us. Now we face the great challenge of launching a successful airline in three months. A challenge to which we will devote all our energy.”

For more information:
LaPresse SpA Communication and Press Office Director
Barbara Sanicola barbara.sanicola@lapresse.it +39 02 26305578 M +39 333 3905243

  • Related Posts

    Duck Creek Technologies เข้าซื้อกิจการจาก Risk Control Technologies เพื่อให้บริการโซลูชันการจัดการและบรรเทาความเสี่ยงที่ครอบคลุม

    แพลตฟอร์มของ Risk Control จะได้รับการบูรณาการอย่างสมบูรณ์ในชุดโซลูชัน SaaS ที่ครอบคลุมของ Duck Creek สำหรับบริษัทประกันภัยทรัพย์สินและวินาศภัยและประกันภัยทั่วไป บอสตัน, Oct. 11, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) — Duck Creek Technologies ผู้ให้บริการโซลูชันอัจฉริยะที่กำหนดอนาคตของการประกันภัยทรัพย์สินและวินาศภัย (P&C) ได้ประกาศในวันนี้ว่าได้เข้าซื้อกิจการจาก Risk Control Technologies, Inc. (“RCT”) ซึ่งเป็นผู้ให้บริการโซลูชันการจัดการความเสี่ยงและการควบคุมการสูญเสียที่ตั้งอยู่ในโตรอนโต การลงทุนเชิงกลยุทธ์ครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อเปลี่ยนแปลงวิธีการที่บริษัทประกันภัยป้องกันการสูญเสียและจัดการความเสี่ยง ซึ่งช่วยให้สามารถนำความสามารถของ AI ขั้นสูงและการเรียนรู้ของเครื่องจักรมาใช้ได้ “เนื่องจากโลกกำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่เพิ่มมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ภัยคุกคามทางไซเบอร์ หรือความท้าทายใหม่ ๆ ที่เกิดขึ้น การมีเครื่องมือขั้นสูงเพื่อจัดการกับความเสี่ยงเหล่านี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง Risk Control ไม่เพียงแต่เป็นผู้นำในการระบุความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันความสูญเสียดังกล่าวด้วยการลดความเสี่ยงล่วงหน้าด้วย” Mike Jackowski ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Duck Creek Technologies กล่าว “นอกจากการแบ่งปันคุณค่าหลักของ Duck Creek แล้ว ผู้นำและสมาชิกในทีมของ Risk Control ยังได้นำความรู้และประสบการณ์ด้านการประกันภัยมาแบ่งปันอย่างมากมายอีกด้วย เราจะร่วมมือกันเพื่อช่วยให้บริษัทประกันภัยทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับผู้ถือกรมธรรม์ของตนเพื่อป้องกันความสูญเสีย […]

    Curia มุ่งมั่นปฏิบัติตามมาตรฐาน Net-Zero ของ SBTi

    ออลบานี, นิวยอร์ก, Oct. 11, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) —  Curia ซึ่งเป็นองค์กรชั้นนำด้านการวิจัย การพัฒนา และการผลิตตามสัญญา ได้ประกาศในวันนี้ถึงความมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) ทั่วบริษัททั้งในระยะสั้นและระยะยาวให้สอดคล้องกับเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ตามพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์ด้วยโครงการริเริ่ม Science Based Targets (SBTi) เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ ในช่วงสองปีข้างหน้า Curia จะลงทุนด้านทรัพยากรเพื่อประเมินและพัฒนาเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพื่อเสนอให้ SBTi พิจารณาและอนุมัติ “ในฐานะพลเมืองภาคองค์กรที่ดี เราต้องมีความรับผิดชอบต่อชุมชน” Philip Macnabb ประธานกรรมการบริหารของ Curia กล่าว “เป้าหมายของเราต้องใช้ความทะเยอทะยาน แต่เราก็ตระหนักถึงความเร่งด่วนและความสำคัญของการลดการปล่อยก๊าซในระยะสั้น ด้วยโรงงานที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชีย การดำเนินการของเราสามารถส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อชุมชนต่าง ๆ ในระดับโลก Curia ให้ความสำคัญสูงสุดกับการดูแลสิ่งแวดล้อมมาอย่างยาวนาน และคำมั่นสัญญานี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของเราที่จะปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและช่วยให้เราเข้าใกล้อนาคตที่ยั่งยืนมากยิ่งขึ้น” ความมุ่งมั่นต่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ถือเป็นอีกก้าวหนึ่งในโครงการด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล (ESG) ของ Curia ซึ่งเป็นการทำงานร่วมกันของทีมข้ามสายงานเพื่อส่งเสริมการดูแลสิ่งแวดล้อมและสังคมของบริษัทไปพร้อมกับการกำกับดูแลองค์กรที่ดี โครงการด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาลของ Curia เชื่อมโยงกับระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม […]